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Navegar en la Costa del Sol

España forma parte de la Unión Europea y todos los nacionales de la UE y de Estados Unidos pueden visitar el país por un periodo no superior a 90 días únicamente con un pasaporte. Los nacionales de la UE pueden solicitar un permiso de residencia si desean prolongar su estancia. Los no comunitarios pueden solicitar otra prórroga de 90 días. Esta normativa no parece aplicarse en lo que respecta al navegante que vive a bordo. Es aconsejable pasar la aduana si se entra en España por primera vez. Se exigirán los documentos de registro del barco y los pasaportes de los miembros de la tripulación. También puede exigirse un certificado de aptitud, una prueba de la condición de IVA de la embarcación, una lista de la tripulación con los datos del pasaporte, la licencia de radio y un certificado de seguro. Un yate con IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido) pagado o exento puede solicitar un "permiso aduanero" . Esto permite una estancia indefinida en el país y puede ser útil para importar repuestos de yates de otros países de la UE. Las embarcaciones registradas fuera de la UE por las que no se haya pagado el IVA pueden importarse a la UE durante un periodo no superior a seis meses en doce, después de que el IVA sea exigible. Este periodo puede ampliarse a menudo mediante acuerdo previo con las autoridades aduaneras locales. Existe la obligación legal de que los buques extranjeros enarbolen su propia bandera marítima nacional junto con la bandera de cortesía de España.

Merece la pena tener en cuenta el siguiente equipo cuando se navega por esta zona. Una radio SSB es útil para obtener las previsiones meteorológicas. En verano hace mucho calor y la ventilación es importante. Puede valer la pena instalar escotillas adicionales y una pala de viento sobre la escotilla de proa será de gran ayuda. Un toldo o bimini, que cubra la bañera, para protegerse del sol es imprescindible. Una mesa en la bañera es útil, ya que comer al aire libre durante los meses de verano es uno de los placeres del crucero. Los mosquitos pueden ser un problema y muchas embarcaciones protegen todas las aberturas, mientras que otras recurren a espirales antimosquitos, insecticidas y repelentes. Las quemaduras solares son el otro peligro que deben tener en cuenta los cruceristas, ya que el sol puede ser engañosamente fuerte cuando el barco está en marcha.

Hay una corriente constante hacia el este de entre 1 y 2 nudos que fluye a través del estrecho de Gibraltar y entre la Costa del Sol y la costa norte de África. Hay que tener en cuenta algo de marea en el extremo occidental de la región, Gibraltar ve 1 metro como máximo. Esto disminuye cuanto más al este se viaja. El tiempo se ve afectado por varios sistemas y, por tanto, es difícil de predecir. Hay un viejo refrán que dice que en los meses de verano a nueve días de vientos suaves les seguirá un vendaval en toda regla, lo cual es inexacto. El viento del noroeste se conoce como "tramotana". Puede ser peligrosa porque puede llegar y alcanzar la fuerza del vendaval en tan sólo 15 minutos. Suele durar 3 días y puede soplar más de una semana. El viento del este, el "levante", también puede soplar durante varios días con fuerza de vendaval. Las precipitaciones anuales en Gibraltar son de 760 mm. En la Costa del Sol hay unos 4 días al mes de niebla. Las temperaturas en verano pueden superar los 35 grados y en los meses de invierno rondan los 15 grados.

El resto de este artículo se centra en los puertos de la Costa del Sol. También hay numerosos fondeaderos, pero aquí sólo se mencionan algunos de los más destacados.

Marina Bay es el mayor de los tres puertos deportivos de Gibraltar, con 350 amarres. La mayor parte de los amarres son de popa a popa. Los yates más grandes pueden estar al lado. Hay agua y electricidad en los pantalanes. Dentro del complejo encontrará un taller de reparación de embarcaciones, una lavandería y una buena selección de restaurantes y bares. Hay un mercado cubierto a menos de 5 minutos a pie del puerto deportivo. Queensway Marina es mucho más tranquilo que los otros dos puertos deportivos de Gibraltar. La seguridad es excelente, ya que todos los pantalanes están cerrados. Dentro del complejo encontrará varios restaurantes y bares.
Gibraltar fue cedido por los españoles a los británicos a principios del siglo XVIII y, desde entonces, España ha intentado recuperarlo. Hay pruebas de ello en cualquier parte del peñón. El propio peñón está lleno de túneles construidos en algún momento para aumentar las defensas de Gibraltar. Muchos de los túneles más antiguos están abiertos al público y ofrecen exposiciones sobre cómo era la vida de los soldados de la época. Muchos de los túneles no están abiertos al público y se especula sobre lo que se puede ver en ellos. Puede ver la bahía de Rosia, donde el cuerpo del almirante Lord Nelson fue llevado a tierra desde el HMS Victory tras su famosa victoria sobre una flota combinada francesa y española en la batalla de Trafalgar. El cuerpo de Nelson fue devuelto a Gran Bretaña para un funeral de héroe, pero muchos de los marineros que murieron junto a él en la batalla están enterrados en la roca en el cementerio de Trafalgar. Suba en teleférico a la cima del peñón y disfrute de unas impresionantes vistas de España y del estrecho de Marruecos. Aquí arriba también se encuentra la famosa colonia de monos de Berbería. Se rumorea que sólo cuando los simios desaparezcan, los británicos abandonarán el Peñón. Un rumor que se tomó en serio Winston Churchill, el Primer Ministro de Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial, quien al enterarse de la disminución de su población ordenó que se trajeran más al Peñón desde África.

El Puerto de Sotogrande es un atractivo complejo deportivo rodeado de apartamentos, tiendas, bares y restaurantes. El diseño general se ha inspirado en Portofino. Hay
playas de arena a ambos lados del puerto deportivo y pistas de golf, equitación, tenis y squash en las cercanías. Uno de los puertos deportivos más caros de esta parte de la costa.

Uno de mis favoritos es el Puerto de la Duquesa. No es demasiado grande y no es demasiado ruidoso. El puerto deportivo está rodeado de apartamentos, tiendas, restaurantes y bares. El puerto deportivo ofrece atención médica gratuita a sus usuarios. Hay playas de arena a ambos lados del puerto deportivo. El pueblo de Sabinillas está a 5 minutos a pie hacia el norte. Otro autobús le llevará al pueblo de Casares que se aferra a la ladera de una montaña. Marbella, popular entre los ricos y famosos, está a otro viaje en autobús. Sin embargo, no espere ver a los famosos en el autobús, sino a los que van en los Ferraris. Alquile un coche y conduzca hasta la pintoresca ciudad de Ronda.

El Puerto de Estapona es un puerto deportivo de tamaño medio con el desarrollo habitual de restaurantes y bares.

Puerto de José Banús, el puerto deportivo de los ricos y famosos y los precios lo reflejan. Edificios encalados de estilo andaluz rodean el puerto deportivo y albergan boutiques, bares, restaurantes y clubes nocturnos. Hay varias operaciones de alquiler y corretaje de yates dentro del complejo del puerto deportivo. Marbella está a 15 minutos en coche o autobús. Hay una buena playa al oeste del puerto deportivo que pertenece al hotel y permite el acceso a los titulares de los amarres. Esto se puede arreglar en la torre de control. Muchos campos de golf en la zona.

La pequeña marina del Puerto de Marbella está rodeada de urbanizaciones turísticas. El puerto deportivo puede ser ruidoso por la noche durante los meses de verano. El viento del este, sur y suroeste puede producir un fuerte oleaje dentro del puerto. Prepárese para doblar las líneas. Hay playas a ambos lados del puerto deportivo, pero se llenan de gente durante los meses de verano. Merece la pena explorar la ciudad en sí. No se pierda la famosa Plaza de los Naranjos que se encuentra en el corazón del centro de la ciudad.

El Puerto de Cabopino es un pequeño y agradable puerto rodeado de casas de estilo andaluz, lo que supone un cambio agradable respecto a las urbanizaciones normales de gran altura. Hay un buen refugio en el puerto. El espacio para yates transitorios es limitado, por lo que se recomienda llamar con antelación para confirmar que hay un amarre disponible. Las tarifas del puerto son elevadas. La playa de Cabopino, con su fina arena, está considerada como una de las mejores de la Costa del Sol.

Se puede encontrar un buen refugio en el Puerto de Fuengirola. La ciudad cercana es ruidosa y muy concurrida durante los meses de verano. Todas las provisiones se pueden obtener en la ciudad. Hay buenas playas a ambos lados del puerto deportivo, pero están muy concurridas durante los meses de verano.

El Puerto de Benalmádena es un enorme puerto deportivo con más de 150.000 metros cuadrados de agua. Hay un buen refugio con el único oleaje que se experimenta en un vendaval W. Mientras que la zona circundante es la habitual y abrumadora zona residencial, el puerto deportivo en sí es bastante atractivo. Fue nombrado mejor puerto deportivo del mundo en 1995 y 1998. Hay más de 200 locales comerciales, incluyendo boutiques, clubes nocturnos y los numerosos restaurantes y bares habituales. También hay un centro de vida marina. Hay buenas playas a ambos lados del puerto deportivo. El aeropuerto de Málaga está a sólo 8 km.

El Puerto de Málaga es el principal puerto comercial y pesquero de la Costa del Sol. Las únicas instalaciones para yates están en el Real Club Mediterráneo de Málaga y hay poco espacio para los visitantes. Málaga, conocida como la "Ciudad de las Flores", es interesante y encantadora. Se puede llegar a pie desde el puerto.

El pequeño puerto del Candado se encuentra a 3,5 millas al este de Málaga. Es adecuado para embarcaciones de 2 m o menos. Con vientos fuertes del W - SW se forma un oleaje considerable y el puerto se vuelve incómodo. Las tasas portuarias son bajas

El Puerto de Caleta de Vélez es un tranquilo puerto pesquero a 22 millas al este de Málaga. Hay playas a ambos lados del puerto deportivo.

Los fondeaderos de Fondeadero de Neja y Cala de Miel merecen una visita. La Cala de Miel cuenta con un manantial de agua dulce.

Marina del Este es un puerto deportivo construido especialmente para la ocasión y situado entre una enorme urbanización en una zona preciosa. El viento del NE - E produce una cantidad limitada de oleaje dentro del puerto deportivo. Las tasas portuarias son altas en los meses de verano. Hay una pequeña playa cerca del puerto y una piscina en el club náutico. En Nerja se pueden ver cuevas prehistóricas. La ciudad de Granada y la famosa Alhambra se pueden ver en un día de viaje. Al igual que el valle de Alpahurras, con sus encantadores pueblos, dominados por la magnífica Sierra Nevada.

El Puerto de Motril, que en su día fue un pequeño puerto pesquero, se ha convertido en un puerto comercial que sirve a la ciudad interior de Granada. Playas a ambos lados del puerto.

El puerto de Adra fue fundado por los fenicios y ha estado en uso desde entonces. Hoy en día es un puerto comercial y pesquero. El continuo movimiento de las embarcaciones pesqueras provoca muchas molestias. Las instalaciones son limitadas. Las tasas portuarias son elevadas. Hay playas a ambos lados del puerto. La ciudad de Adra es pequeña y tiene poco desarrollo turístico.

Puerto de Almerimar, un puerto deportivo muy grande con capacidad para más de 1.000 barcos. Excelente resguardo de todo, excepto de los fuertes vientos del SO, cuando puede acumularse algo de oleaje hacia la entrada del puerto. Los precios son bajos. Sorprendentemente en comparación con otros puertos deportivos de la Costa del Sol. Playas de arena a ambos lados del puerto deportivo. Esta parte de la costa está cubierta de invernaderos de plástico, tiene que ser visto para ser apreciado tanto por el gran número de hectáreas bajo cubierta y su fealdad.

El Puerto de Roquetas del Mar es un pequeño puerto pesquero. Los fuertes vientos del SE - NE hacen que el puerto sea incómodo.

En el Puerto del Aguadulce se puede encontrar un buen refugio, excepto con el viento del ESE que puede causar un poco de oleaje que hace que las condiciones sean incómodas. El puerto deportivo tiene capacidad para unas 150 embarcaciones. El complejo incluye una piscina y una pista de squash. Playas de arena al S con aguas lo suficientemente limpias como para merecer una bandera azul CE. Dos campos de golf de 18 hoyos.

El Puerto de Almería es un puerto comercial y pesquero. Los yates utilizan el Club de Mar del Almería. Hay varias estructuras industriales grandes y oxidadas cerca que dominan la vista y dan al lugar una sensación bastante sombría. En general, el refugio es bueno, pero los fuertes vientos del E producen un oleaje que hace que sea incómodo dentro del puerto deportivo. La Alcazaba de Almería, un castillo árabe, merece una visita.

CARTA DE NAVEGACIÓNY ESPECIALISTAS EN ALQUILER DE CATAMARANES A TRAVÉS DEL BLOG MLKYACHTS.

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