Lurssen yacht construction Expertise
The Lurssen shipyard is a family business in the 4th generation. Since more than 125 years more than 3000 boats, ships and yachts have been built for lurssen yacht construction.
This experience in shipbuilding creates the basis for their success of today, which is reflected by its current positive order book. The shipyard is divided into three business fields. The first one is the building of naval vessels and special ships, like fast patrol boats, corvettes, support vessels, etc. The second area is the building of luxury super yachts starting from 40m to well over 150m, realizing nearly every design beyond any imagination. The third field is called Lurssen Logistic and concentrates on all logistical parts of the group, e.g. repair and maintenance, yacht management, spare part documentation, crew training centre and training simulators. Lurssen has earned its reputation world-wide for its high-class tailor-made super yachts.
The combination of constant innovation over the last 125 years, the high quality of the work, the dedicated work force, its discretion, and especially the close interaction with the client are highly valued by its customers yacht construction. To realize the special demands of their clients, the shipyard works together with cutting-edge designers from all over the world. They co-operate with Lurssen’s own staff of more than one hundred naval architects and engineers in order to seek creative options and design solutions with regard to the highest quality and highest technical standards.
Lurssen The Art of Yacht Building
In 2012, two of the world's top designers get involved in the construction of the 147.25 meter yacht Topaz: Tim Heywood gave Topaz a very elegant appearance despite her sheer size, and Terence Disdale was responsible for her very exclusive interior.
In 2013 Lürssen delivers Azzam, the longest yacht in the world. She not only sets a record with regards to her length of 180 meters and speed of more than 30 knots but also her building time of less than three years is record-breaking. In 2016 Lürssen launched the 156 meter long yacht Dilbar. The yacht, with a width of more than 23 meters is the biggest yacht in the world in terms of gross tonnage.
Lürssen acquired shipbuilding company Blohm + Voss in a long-term partnership.
On 1 March 2018, a German consortium consisting of Thyssen Krupp and Luerssen is excluded by the German Government from the tender for the construction of the multi-purpose warship MKS 180 for the benefit of GNY (German Naval Yards), belonging to the Prinvinvest group, and the Dutch shipbuilder Damen.
As of recently Monaco yachting agency has brought more exposure to the brand on a worldwide level. Increasing awareness of the company's position as the most premier manufacturer in the global market.
01
Исследовательский проект
Строительство яхты - это долгосрочный проект и крупная инвестиция, поэтому очень важно выбрать правильную команду для строительства. Это начинается с выбора правильного брокера. Команда информированных брокеров MLKYACHTS полностью осведомлена о возможностях каждой верфи и всегда найдет наиболее подходящий проект яхты, который будет соответствовать потребностям клиента в строительстве яхты. MLKYACHTS обсудит с вами ваши потребности в яхтинге, чтобы определить ваши точные требования и даст совет о наиболее подходящем типе яхты. Затем они смогут предоставить взвешенное руководство по процессу строительства новой яхты, объяснив различные типы, размеры и доступные материалы, а также обсудив финансовые и юридические аспекты строительства новой яхты.
02
Строительство и проектирование
Создание вашей яхты всегда начинается с этапа разработки концепции. Вместе с нашими дизайнерами и инженерами мы проверим, как наши предварительные идеи могут быть воплощены в жизнь. Именно здесь мы сделаем первые грубые наброски вашей суперяхты, которая вскоре будет построена вместе с MLKYACHTS. , дизайнер и морской архитектор вместе. Благодаря огромному количеству знаний, опыту и рабочим отношениям с различными верфями, дизайнерами и морскими архитекторами, ваш MLKYACHTS сможет определить наиболее подходящее решение с полной беспристрастностью. Иногда сначала заказывается проектировщик, чтобы можно было обратиться к нескольким верфям.
03
Заключение договоров
Мы начнем подбирать для строительства вашей яхты команду юридических консультантов, сюрвейеров, капитанов и менеджеров яхт, с которыми вы сможете встретиться. После того, как вы выберете наиболее подходящий для вас вариант строительства, ваш брокер и юрисконсульт проведут переговоры с выбранной верфью, чтобы гарантировать вам наилучшую стоимость, а также своевременное выполнение графика строительства. Только когда клиент, дизайнеры и техническая команда полностью удовлетворены планом, подписывается окончательное соглашение. Как только клиент ставит свою подпись, мы готовы начать строительство с брокером MLKYACHTS.
04
Строительство яхт
После подписания контрактов начинается процесс строительства. Во время строительства брокер MLKYACHTS будет играть важную роль посредника между различными сторонами. Ваш брокер назначит менеджера яхты после обмена от вашего имени, который будет служить бесценным связующим звеном между брокером, клиентом и верфью.Для того чтобы приступить к физическому строительству, составляется подробный план строительства. Здесь определяется конкретное количество строительных материалов, например, металлов, которые используются для изготовления корпуса и надстройки вашей яхты.
Доставка яхт
Честность является основой всего, чего мы добиваемся в компании MLKYACHTS. Для нас выполнение наших обещаний стало образом жизни. Для того чтобы наши слова точно воплощались в жизнь в процессе строительства, мы стремимся к высокой эффективности, настоящей командной работе, тщательному планированию и своевременной доставке яхт с помощью наших опытных яхтенных агентов.

